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- 注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?宣布與端到端物聯網解決方案提供商Telit Cinterion?簽訂全球代理協議，為IoT和IIoT解決方案提供工業級蜂窩、無線通信和定位模塊。貿澤電子亞太區市場及商務拓展副總裁田吉平女士表示：“非常高興能與Telit Cinterion成為合作伙伴，進一步豐富我們的全球產品線。他們的創新高性能物聯網產品組合將使設計工程師和制造商受益匪淺。我們始終高度重視滿足客戶的設計需
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貿澤 Telit Cinterion 企業級IoT Telit
- 注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?宣布與端到端物聯網解決方案提供商Telit Cinterion?簽訂全球代理協議，為IoT和IIoT解決方案提供工業級蜂窩、無線通信和定位模塊。貿澤電子亞太區市場及商務拓展副總裁田吉平女士表示：“非常高興能與Telit Cinterion成為合作伙伴，進一步豐富我們的全球產品線。他們的創新高性能物聯網產品組合將使設計工程師和制造商受益匪淺。我們始終高度重視滿足客戶的設計需
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貿澤 Telit
- 現代世界越來越依賴GNSS衛星星座提供的精確導航和授時（PNT）服務。GNSS的全球覆蓋范圍及其準確性正在通過不斷擴大的應用范圍推動其采用，并且隨著技術進步的增加，功能強大、低成本接收器的可用性，GNSS在需要精確定位和授時的地方占據主導地位。隨著對全球導航衛星系統日益依賴，人們越來越意識到其脆弱性以及隨之而來的全球服務和基礎設施風險。欺騙和干擾攻擊尤其在增加，GNSS 系統的開發人員越來越專注于應對這雙重威脅。本文在描述抗干擾解決方案以及射頻天線在防御干擾攻擊方面發揮的關鍵作用之前討論了常見的干擾技術。
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抗干擾 GNSS 天線
- 各國政府正要求關鍵基礎設施運營商在現有GNSS（全球導航衛星系統）基礎上增加備用時間源，以提升系統韌性和可靠性，確保在存在潛在干擾或服務受限情況下能夠持續穩定運行。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出TimeProvider? 4500 v3 主時鐘（TP4500），可在長達800公里的遠距離光傳輸網絡中實現亞納秒級授時精度，為關鍵基礎設施提供獨立于GNSS的高精度時間同步解決方案。這項創新解決方案填補了行業長期以來在定位、導航與授時（PNT）備用技術方面的空白。
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Microchip 時間傳輸 GNSS 時間源
- SiTime Corporation 宣布推出 Symphonic，這是其首款移動時鐘發生器，零件編號為 SiT30100，帶有集成的 MEMS 諧振器。Symphonic 為 5G 和 GNSS 芯片組提供準確且有彈性的時鐘信號，并在移動和物聯網設備（如智能手機、平板電腦、筆記本電腦和資產跟蹤器）中實現高效的功耗。時鐘發生器在未來五年內迎合了累計 20 億美元的服務潛在市場 （SAM）。“每一代移動設備都變得更加智能，提供更強大的功能、個性化和自動化，”SiTime 首席執行官兼董事長 Rajesh V
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5G GNSS 微型MEMS 移動時鐘發生器
- 隨著智能駕駛技術的不斷演進，導航定位服務已經成為車輛的標配功能之一，對GNSS（全球導航衛星系統）芯片的技術需求也越來越高，伴隨著輔助駕駛級別不斷提升，對高精度實時定位技術的速度和精度要求已經進入到功能安全ISO26262的新范疇。針對全新的市場需求，作為GNSS芯片的主要提供商，意法半導體在2025年推出了新一代GNSS接收器芯片Teseo VI，重新定義了自動駕駛的安全性。該款芯片日前亮相2025慕尼黑上海電子展意法半導體的展位，迎接全球最大汽車產銷市場的開發者們的檢驗。據意法半導體汽車電子市場部資深
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202505 ST Teseo VI GNSS 智能駕駛
- GNSS芯片是一種集成了全球定位系統（Global Navigation Satellite System，簡稱GNSS）接收和處理功能的芯片。它通過接收衛星發射的信號，并根據衛星的位置和時間信息計算出用戶所在的準確位置，廣泛應用于導航、航行、測繪、移動通信等領域。 今日，通過我們的大大通平臺，向大家推薦兩款專為穿戴設備設計的 Synaptics GNSS 芯片——單頻 L1 的 SYN47762 以及雙頻 L1+L5 的 SYN47768。 在探討上述兩款芯片之前，先來概述Syn
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Synaptics 全球導航衛星系統 GNSS
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和全球領先的GNSS模塊供應商u-blox合作，成功驗證了u-blox最新的汽車GNSS模塊。該驗證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動化測試解決方案，符合最新發布的中國GB/T汽車車載GNSS定位系統測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會。GNSS（全球導航衛星系統）在汽車行業中的地位日益重要，為信息娛樂和自動駕駛等新應用提供了關鍵支持。為確保車載GNSS系統的質量，中國汽車標準化技術委員會制定了《車載定位系統技術要求及試驗方法
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羅德與施瓦茨 u-blox GNSS 車載導航模塊 MWC
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和全球領先的GNSS模塊供應商u-blox合作，成功驗證了u-blox最新的汽車GNSS模塊。該驗證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動化測試解決方案，符合最新發布的中國GB/T汽車車載GNSS定位系統測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會。圖 基于R&S SMBV100B的GNSS模擬器解決方案用于驗證模塊是否符合中國新GNSS汽車標準GNSS（全球導航衛星系統）在汽車行業中的地位日益重要，為信息娛樂和自動駕駛等新應用提
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羅德與施瓦茨 u-blox GNSS 車載導航模塊 MWC
- 物聯網技術的革新正深刻改變著我們的世界。從制造業到安全作業保障，從智能可穿戴設備追蹤定位到智慧城市，從交通物流到資產移動路徑的準確把控，這種無縫連接的能力創造出更加智能和效率更高的生活方式。全球導航衛星系統（GNSS）是室外定位導航中最成熟的技術之一，無論是智能可穿戴中的實時追蹤，電動自行車上的準確定位，汽車導航系統，還是畜牧業放牧追蹤，都能提供準確的位置信息，確保了多種應用的順利進行。據《GNSS Market Report》，2029年全球衛星導航產業市場規模將達到3244億歐元。市場規模持續擴大，應
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GNSS 定位模塊 可穿戴
- 非車規GNSS領域十分眾多，包括無人機、測量測繪、農機自動駕駛、駕考駕培、智能割草機等應用領域。近兩年來，由于海外的需求龐大，國內的無人機與智能割草機發展迅猛，同時也給GNSS芯片與模組帶來了非常多的機會。STA8135是ST新一代三頻高精度定位芯片，配合天合智控的RTK算法可以更好地滿足非車規市場一些高精度定位的需求。天合智控科技(重慶)有限公司總部位于重慶，專注智能網聯汽車關鍵部件細分市場，長期致力于將高精度導航定位領域的先進技術和工程經驗融合到汽車產業鏈，構建了匹配汽車智能化架構的研發模式、系統協同
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ST T5 GNSS 高精度定位系統 非車規應用
- 創新硬件工具可以經濟高效地驗證實時動態技術在許多領域和應用中，精確的定位變得日益重要。實時動態 (RTK)技術的定位精度明顯高于傳統的多GNSS系統，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專家與儒卓力無線技術中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開發了RAB4適配器板，無需設計任何硬件即可測試 RTK 性能，從而加速預開發階段并降低成本，幫助客戶更快地將應用推向市場。自動駕駛汽車、無人機和農業機械
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儒卓力 定位 RTK GNSS
- 由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數據傳輸速度大幅提升。目前已經有不少相關的室內AP路由器產品上市，至于室外的應用也預計會迅速普及。相關應用場域包括了體育場，以及戶外運動設施等。最大問題在于6GHz頻段與5G通訊的頻段相互重迭，很容易造成干擾。FCC規范了6GHz的AP路由器必須具備自動頻率協調（AFC）功能，其中室外用的AP路由器需要提供定位信息，來作為完成AFC功能的依據。這使得定位能力成為室外寬帶Wi-Fi必須具備的功能。本場東西講座特別邀請u-blox業務開發經理李瑞棋親臨現場
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Wi-Fi 6E GNSS u-blox
- 羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的over-the-air (OTA)測試系統R&S TS8991是首個獲得 CTIA 認證的5G A-GNSS天線性能測試系統。該解決方案可測量無線設備中全球導航衛星系統 (GNSS)接收器的性能，這是項關鍵技術，因為A-GNSS已經用于5G E911緊急呼叫。CTIA 認證的最新無線設備Over-the-Air (OTA) 性能測試計劃版本 4.0.x 在現有A-GPS L1 OTA 規范中添加了5G FR1 EN-DC。之前發布的6.0.x版本添加了5G
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羅德與施瓦茨 CTIA認證 5G FR1 A-GNSS OTA測試
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